Машина для складання паперу для обличчя
| Максимальна ширина джамбо-ролу | 1000-2600 мм |
| Діаметр великого рулону (мм) | 1100 (Інші специфікації, будь ласка, вкажіть) |
| Внутрішній діаметр сердечника.джамбо-ролу | 76 мм (Інші характеристики, будь ласка, уточніть) |
| Швидкість виробництва | 0 ~ 180 метрів / хв. |
| Потужність | 3 фази, 380 В/50 Гц, |
| Контролер | Регулювання частоти |
| Система різання | точковий розріз пневматичного типу |
| Вакуумна система | Вакуумна система Roots потужністю 22 кВт |
| Пневматична система | 3P повітряний компресор, мінімальний тиск 5 кг на квадратний метр Па (підготовлено замовником) |
1. Автоматичний підрахунок і виведення по порядку
2. Використання гвинтового ножа для різання та вакуумного поглинання для складання.
3. Прийняття меншої швидкості регулювання швидкості рулону, щоб виправити різний натяг сирого паперу.
4. Контроль електрики, простий в експлуатації.
5. Це обладнання може мати блок тиснення.
6. Широкий діапазон ширини виробництва для вибору.
7. Машина може бути обладнана PLC відповідно до вимог.
8. Ця машина може бути оснащена одноколірним і двоколірним друкарським блоком, візерунок тиснення має дуже яскравий дизайн і красиві кольори.
9. Повністю автоматичне керування: комп'ютерне програмування ПЛК, регулювання швидкості перетворення частоти, операційна система з сенсорним екраном із кількома зображеннями.
10. Новий тип поперечного ріжучого ножа: Верхній ніж є пневматичним розділовим інтегральним фіксованим ножем;Нижній ніж - це вбудований поворотний ніж, легко папір.
11. Професійний блок керування підвісного типу, простий в експлуатації та елегантний на вигляд.
12. Рухомий гумовий валик для поширення дуги запобігає гофрування паперу та усуває накопичення пилу та забруднення готової продукції.
13. У загальній машині використовується синхронізована передача пояса та плоского паса, регулювання натягу конусного шківа для високоточної трансмісії та роботи без обслуговування.
14. Машина настінного типу та загальна сталева опорна плита з міцною структурою для забезпечення стабільності роботи високошвидкісної машини.
